جزوه تحلیل ابعادی جریان سیالدر لوله ها و جریانهای خارجی و...
حل المسائل ارتعاشات تامسون
لینک تصحیح شده دانلود حل المسائل طراحی اجزا ویرایش ۸ شیگلی
با سلام به شما دوستان عزیز
لینک تصحیح شده دانلود
حل المسائل طراحی اجزا ویرایش ۸ شیگلی
رو گذاشتم.
لینک تصحیح شده دانلود حل المسائل انتقال حرارت هولمن
با سلام به شما دوستان عزیز
لینک تصحیح شده دانلود
حل المسائل انتقال حرارت هولمن
رو گذاشتم.
تشریح کامل پمپهای جامداتی-سیالاتی
(لازمه دسترسی به این مقاله داشتن دونرم افزار adobe reader و win rar میباشد که باید روی سیستمتان نصب باشد)
http://www.project24h.com/myfiles/pumps.rar
موفق باشید
گلچینی از سوالات کنکور کارشناسی ارشد عمران
با سلام
دیده شده اخیرا تعدادی ار وبسایت ها سوالات کنکور را برای دانلود میگذارند ولی اکثرا یا فایلشان باز نمیشود یا اصلا دانلود نمیشوند.
به همین منظور تصمیم گرفتم تا گلچینی از سوالات رو با لینک صحیح برای دانلود اینجا قرار بدم

سوالات سالهای 78و79 : http://www.project24h.com/myfiles/so...le%2078,78.rar
سوالات سالهای 80و82و84 : http://www.project24h.com/myfiles/so...2080,82,84.rar
سوالات سالهای 85و86و87 : http://www.project24h.com/myfiles/soalte%2085,86,87.rar
گردآوری و تدوین : جاوید جمالی مقدم
کنترل ارتعاشات سیستمهای چرخان
در جوامع صنعتی، عوامل گوناگونی باعث ارتعاشات نا مطلوب میشوند، مانند عملیات شمع کوبی، عملیات ماشین آلات صنعتی، حرکت خودروهای زمینی و هوایی، جریان سیال در لوله ها، و امثال اینها. ارتعاشات ناخواسته، باعث فرسایش و تشکیل ترک در قطعات مکانیکی (مانند یاتاقان ها)، لق شدن اتصالات، شکست سازه ها، تعمیر و نگهداری تکراری و پرهزینه ماشین آلات، نقص کارکرد وسایل الکترونیکی، و فرسایش عایق بندی هادیهای الکتریکی میشود(که اتصال کوتاه را بهمراه دارد). بعلاوه باعث ناراحتی انسان وکاهش کارایی او میشود. بصورت نظری ارتعاشات را میتوان حذف کرد. اما ممکن است هزینه وسایل حذف کننده زیاد باشد. لذا طراح باید تعاملی بین شدت ارتعاشات قابل قبول وهزینه های حذف آن بوجود آورد. گاهی،نیروی نامیزانی که ارتعاشات نا مطلوب را ایجاد میکند،از خصوصیات ذاتی یک ماشین است. این نیرو اگر کوچک هم باشد، ممکن است پاسخ ناخواسته بزرگی را در حالت تشدید بوجود آورد(خصوصا اگر سیستم دارای نا میرایی کم باشد). در این موارد، با استفاده از جداسازمیتوان پاسخ ناخواسته را به میزان زیاد کاهش داد.
2) نوموگراف و معیارهای ارتعاشات:
معمولا،با استفاده ازپاسخ یک سیستم هارمونیکی نامیرا، شدت قابل قبول ارتعاشات را بیان میکند. این پاسخ، دریک نوموگراف نشان داده میشود. نموگراف یک نمودار است که دامنه تغییرمکان، سرعت وشتاب را بر حسب فرکانس نشان میدهد. برای بررسی این نمودارحرکت هارمونیکی زیر را در نظر بگیرید: x(t)=X sinwt (توجه:در زیر علامت ^ به معنی: به توان رسیده است)
در نتیجه: v(t)=x'(t)=wX coswt=2*(3.14)*f* X coswt
a(t)=x"(t)= -w^2* X sinwt
= -4*(3.14^2)* f^2*X sinwt
Vmax=2*3.14*f*X (I)
Amax= -4*(3.14^2)*f^2*X= -2*3.14*f*Vmax (II)
ازمعادله II,I لگاریتم میگیریم:
Ln Vmax= ln(2*3.14*f) + ln X (11)
Ln Vmax= -ln Amax – ln(2*3.14*f) (12)
طبق معادله 11،برای یک مقدار ثابت X ، نمودارln Vmax برحسب (ln(2*3.14*f به صورت یک خط مستقیم با شیب +1 است. طبق معادله 22،برای یک مقدار ثابت Amax ، نمودارlnVmax ، بر حسب (ln(2*3.14*f به صورت یک خط راست با شیب -1 است. هر نقطه روی نموگراف، یک نوسان هارمونیکی را نشان میدهد.
ارتعاشاتی که به انسان یا سازه منتقل میشود، ازفرکانس های بسیار تشکیل میشود. لذا،برای تعیین شدت ارتعاشات،از جذر میانگین مربعیِ (x(t),v(t),a(t استفاده میکنند.( جذر میانگین مربعیِ را با rms نشان میدهند).
در زیر گستره های معمولی ارتعاشات، که در کاربردهای مختلف علمی وصنعتی با آنها مواجه میشویم را ذکر میکنم:
1- ارتعاشات اتمی، با فرکانس 12^10 هرتز ودامنه 8-^10 تا 6-^10 میلیمتر
2- ریز لرزه های پوسته زمین، با فرکانس 0.1 تا 1HZ، ودامنه 5-^10 تا3-^10 میلیمتر. این ارتعاشات باعث میشود که وسایل نوری، الکترونیکی وکامپیوتری در آستانه آشفتگی قرار گیرند.
3- ارتعاشات ماشین آلات وساختمانها، با فرکانس 10 تا100HZ، ودامنه 0.01 تا 1mm است. گفتنی است آستانه حساسیت انسان در گستره 1 تا 8HZ است.
4- نوسان جانبی ساختمانهای بلند، با فرکانس 0.1 تا 5HZ ودامنه 10 تا 1000mm
3) کاهش ارتعاشات صندلی هلیکوپتر:
طبق تحقیقاتی که روی یک بالگرد انجام شده نتایج به شرح زیراست:
صندلی یک بالگرد، همراه با خلبان به وزن 1000N ودارای تغییر مکان استاتیکی Dst=10mm است.ارتعاشات هارمونیکی ملخ بالگرد، با دامنه 0.2mm وبا فرکانس 4HZ، به پایه صندلی منتقل میشود. ابتدا باید دانست خلبان چه میزان ارتعاشات را تحمل میکند سپس برای کاهش ارتعاشات، طرح صندلی چگونه باید باشد:
صندلی را بصورت یک سیستم نامیرا با یک درجه آزادی در نظر می گیریم:
Mass = M =1000/9.81 = 101.9368 kg (m=w/g)
tension = k = W/Dst =1000/0.01 = 10^-5
Wn= sqrt(k/m)=10^5/101.9368=31.3209rad/s=4.99Hz
r = W/Wn = 4.99/4 = 1.25 = نسبت فرکانس
چون پایه صندلی تحت برانگیزش هارمونیکی قرار دارد، دامنه ارتعاشاتی که خلبان حس میکند با فرض
Zeyta=0 ازمعادله های:
X2 = -Y / 1 – r^2 , X1=+Y / 1- r^2
بدست می آید. که درآن y دامنه تغییر مکان پایه صندلی است حال داریم:
X = 0.2 / 1 – 1.25^2 = 0.3616mm
دامنه سرعت ودامنه شتاب که خلبان احساس میکند به ترتیب عبارتند از:
Xw =2*3.14*f*X = 2*3.14 = 5*0.3616 = 9.088mm/s
Xw^2 = (2*3.14*f)^2*X = 228.40774mm/s^2= 0.2284m/s^2
اگرموضوع را درنوموگراف بررسی کنید میبینیم که درفرکانس 4HZ ودامنه 0.3616m باعث ناراحتی زیاد نمیشود.اما، سرعت وشتاب در این فرکانس را نمیتوان تحمل کرد.
برای اینکه ارتعاشات به یک میزان قابل قبول برسد، شتابی که خلبان احساس میکند باید از0.0228m/s^2 به 0.01m/s^2 برسد.به همین منظور داریم:
Amax = 10mm/s^2 = -(2*3.14*f)^2 = -(8*3.14)^2*X => X=0.01583mm
به این ترتیب:
X/Y = 0.01583/0.2 = 1 / 1 – r^2 => r = 3.70mm
درنتیجه: فرکانس طبیعی جدید زیربرای صندلی بدست می آید:
Wn = W / 3.70 = 8*3.14 / 3.70 = 6.80rad/s
طبق رابطه Wn = sqrt k/m با m=101.9368kg، سفتی جدید عبارت است ازk=4722.9337. یعنی سفتی صندلی باید از10^5 N/m به 4722.9337 N/m برسد. برای این منظور، از یک ماده نرم یا یک سیستم فنربندی دیگربرای صندلی میتوان استفاده کرد. با افزایش جرم صندلی نیز میتوان شتاب مطلوب را بدست آورد. اما، معمولا از این روش استفاده نمیشود، زیرا وزن بالگرد افزایش می یابد.
4) کاهش ارتعاشات:
اولین راه حلی که برای کنترل ارتعاشات نا مطلوب به ذهن میرسد، ایجاد تغییرات در منبع تولید آن است. البته این روش همواره عملی نیست. مثلا برانگیزش ناشی اززلزله، تلاطو جو، ناهمواری جاده ها وناپایداری موتورهای احتراقی، عواملی هستند که نمیتوان تغییراتی در آنها ایجاد کرد. اما در بعضی منابع ارتعاشات میتوان تغییراتی بوجود آورد، مثلا: نامیزانی موتورها را میتوان با استفاده ازبالانس کننده از بین برد. با پرداختکاری خوب سطوح قطعات، وبا استفاده از تلرانسهای دقیق نیزمیتوان ارتعاشات ماشینها را کاهش داد. البته مسایل اقتصادی را نیز باید در نظر گرفت.
5) بالانسه ماشینهای چرخان:
یک جرم خارج ازمرکزچرخان، ایجاد ارتعاش میکند.اگرشدت ارتعاش حاصله غیرقابل قبول باشد، این جرم را حذف میکنند، یا یک جرم مساوی با آنرا در مکانی که اثر نامیزانی را خنثی کند قرارمیدهند. نامیزانی ممکن است باعث خطای ماشین کاری وتغییردروضعیت اتصالات میشود.دو نوع بالانسینگ داریم:1) بالانس استاتیکی(یک صفحه ای) 2)بالانس دینامیکی(دو صفحه ای).
6) لنگش شفتهای چرخان:
دراغلب ماشینها مانند: توربینها، کمپرسورها، موتورهای الکتریکی وپمپ ها یک دیسک سنگین روی یک شفت انعطاف پذیروسبک قرار گرفته است. بعلت نقص ساخت، دیسکها معمولا قدری نامیزانی دارند. این نامیزانی، همراه با عواملی مانند سفتی ومیرایی شفت، آثار ژیروسکوپی واصطکاک سیال در یاتاقانها، باعث میشود که شفت در یک سرعت خاص موسوم به سرعت لنگش یا سرعت بحرانی خم شود(لنگش به عنوان دوران صفحۀ متشکل ازخط المرکزین یاتافانها وشفت خمیده تعریف میشود).دریک سیستم چرخان، اگرمکان نیروهای میران واکنشی دریاتاقانها ثابت باشد میرایی را میرایی ساکن یا میرایی خارجی میگویند(مانند نیروهای کمک فنر)، اگرمکان نیروهای میران همراه با شفت بچرخد(مانند نیروی اصطکاک داخلی شفت)، میرایی را میرایی چرخان یا میرایی داخلی میگویند.
7) سرعت بحرانی در شفتهای چرخان:
وقتی فرکانس دوران یک شفت با یکی از فرکانسهای طبیعی آن برابرشود، میگویند شفت دارای سرعت بحرانی است. برای تعیین سرعت بحرانی، کافیست درمعادله زیرمقدارCi=C=0 وقسمت همگن معادله حاصله را حل میکنیم. به این ترتیب، فرکانس سیستم(سرعت بحرانی) بدست می آید.
mw" + (Ci+C)w' + kw – iw*Ci*w = mw^2*a*e^iwt
Wn = sqrt k/m
اگرشفت با این سرعت بچرخد، دیسک دستخوش یک تغییرمکان بزرگ میشود، ونیروی انتقال یافته به یاتاقانها ممکن است آنها را بشکند. عبورسریع شفت ازسرعت بحرانی، باعث محدود شدن دامنه لنگش میشود. عبورآهسته آن ازسرعت بحرانی، به ایجاد دامنه های بزرگ کمک میکند.
نوشته شده توسط: مهندس جاوید جمالی مقدم
بازی علمی bridge builder
فونت کمکی : http://danan.persiangig.com/bridge%20buldir%201.00.rar
توجه : فونت کمکی را در محلی که بازی را نصب میکنید کپی کنید تا تعداد مراحل بازی افزایش یابد
با دانلود لینک بالا از پل سازی لذت ببرید
لینک جزوات تخصصی مهندسی عمران(بچه های مکانیک هم میتونن استفاده کنن)
نظر به نیاز دوستان عزیز و مهندسان گرامی برای استفاده از جزوات دروس تخصصی مهندسی عمران چه برای امتحانات دانشگاهی و چه برای آمادگی در آزمون کارشناسی ارشد تصمیم بر آن گرفتم تا لینک چند درس از دروس اصلی مهندسی عمران را برای استفاده همه دانشجویان عزیز در این وبلاگ قرار دهم
فیزیک مکانیک : http://www.project24h.com/myfiles/physic%20mechanic.rar
استاتيک:http://danan.persiangig.com/jozveh%20darsi-static.rar
دینامیک فارسی: http://www.ssme.ir/jozve/dynamic.zip
دینامیک لاتین: http://www.project24h.com/myfiles/jozve%20dinamic.zip
مقاومت 1:http://danan.persiangig.com/jozeveh%...avemat%201.pdf
مقاومت 2:http://danan.persiangig.com/jozveh%20moghavmat2.pdf
تحليل سازه 1:http://danan.persiangig.com/jozeveh%...0sazeh%201.pdf
تحليل سازه 2:http://danan.persiangig.com/jozeveh%20zazeh%202.pdf
مکانيک سيالات:http://danan.persiangig.com/fluid_mechanic.pdf
زبان تخصصي:http://danan.persiangig.com/sadeghnegar-zaban.pdf
روشهاي انتگرال گيري:http://danan.persiangig.com/antegral.pdf
آمار و احتمالات:http://danan.persiangig.com/amar-ehtemalat.rar
معادلات دیفرانسیل1:http://danan.persiangig.com/moadelat.rar
معادلات دیفرانسیل2: http://www.project24h.com/myfiles/56...at.part2-2.rar
سازه های فولادی 1و 2 :http://danan.persiangig.com/folad.rar
مهندسی زلزله : http://www.project24h.com/myfiles/zelzele.rar
جزوه درسی بتن 1 و 2 : http://www.project24h.com/myfiles/beton%201,2.rar
زمین شناسی مهندسی:http://danan.persiangig.com/zamin1.zip
تکنولوژی بتن :http://danan.persiangig.com/beton.pdf
آزمایشگاه مقاومت مصالح :http://danan.persiangig.com/aze%20moqavemat.rar
پروژه هیدرولوژی مهندسی : http://www.project24h.com/myfiles/HECHMS.rar
پروژه بارگذاری: http://www.project24h.com/myfiles/83bargozari.pdf
پروژه متره و برآورد: http://www.project24h.com/myfiles/metre1.zip
مکانیک خاک1:http://ali2085.persiangig.com/document/1.rar
مکانیک خاک2:http://ali2085.persiangig.com/document/2.rar
مکانیک خاک3:http://ali2085.persiangig.com/document/3.rar
مکانیک خاک4:http://ali2085.persiangig.com/document/4.rar
گرد آوری و تدوین :مهندس جاوید جمالی مقدم
موفق باشید
کتاب فیزیک هالیدی جلد ۱ و ۲ زبان اصلی
مطالعه اثر بر هم كنش سيال و سازه و تاثير آن بر ارتعاش آزاد لوله حامل سيال با استفاده از روش المان مح
تحليل ايرو الاستيك ايرفويل با دو درجه آزادي در حوزه فركانس و زمان در جريان تراكم ناپذير
تحليل ارتعاشات آزاد ورقهاي نازك بيضي شكل در دستگاه مختصات بيضوي به روش انرژي ريلي-ريتز
شناسايي عمق و مكان ترك با تحليل فركانس هاي طبيعي سازه با استفاده از سيستم استنتاج تطبيقي
بررسي نحوه اندازه گيري قطر قطرات در جريان دوفازي توربين بخار
تحليل تنش هاي مكانيكي و حرارتي در چرخ هاي وان ويبر ، تو ويبر و مولتي پل ويبر
به زودی
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
به زودی:
کتاب:
فیزیک هالیدی ۱و۲ زبان اصلی
---------------
مقاله:
مرتبط با مقالات ویژه
مطالعه اثر بر هم كنش سيال و سازه و تاثير آن بر ارتعاش آزاد لوله حامل سيال با استفاده از روش المان محدود
---------------
مرتبط با هوا فضا
تحليل ايرو الاستيك ايرفويل با دو درجه آزادي در حوزه فركانس و زمان در جريان تراكم ناپذير
---------------
مرتبط با ارتعاشات
تحليل ارتعاشات آزاد ورقهاي نازك بيضي شكل در دستگاه مختصات بيضوي به روش انرژي ريلي-ريتز
---------------
مرتبط با ارتعاشات
شناسايي عمق و مكان ترك با تحليل فركانس هاي طبيعي سازه با استفاده از سيستم استنتاج تطبيقي
---------------
رو اماده دانلود خواهم کرد
شبيه سازي فرايند جوشكاري قوس تنگستني با گاز محافظ به منظور بررسي تنش هاي پسماند به روش اجزا محدود
کتاب سیالات وایت فصل 3و4 فارسی
کتاب روش های حل عددی برای مهندسین
شبيه سازي عددي انتقال حرارت و ميدان جريان سه بعدي آشفته بر روي دسته ميله هاي سوخت همراه با
بهينه سازي يك پوسته استوانه اي كامپوزيتي به منظور ماكزيمم كردن مقاومت آن
محاسبات عددی
بررسي ضريب پساي جريان بالاي صوت گاز رقيق حول يك كره
Check your Vocabulary for IELTS
جزوه دست نویس کنترل خطی دانشگاه امیر کبیر
بررسي عددي پديده خستگي در اعضاء سازه شاسي يك خودروي Off-Road تحت اثر بارهاي ديناميكي ناشي
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
بررسي عددي پديده خستگي در اعضاء سازه شاسي يك خودروي Off-Road تحت اثر بارهاي ديناميكي ناشي
رو گذاشتم.
بهينه سازي فرايند جوشكاري نقطه اي با استفاده از روش تابع جريمه داخلي
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
بهينه سازي فرايند جوشكاري نقطه اي با استفاده از روش تابع جريمه داخلي
رو گذاشتم.
آناليز تماس و تحليل تنش در دندانه چرخدنده ساده
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
آناليز تماس و تحليل تنش در دندانه چرخدنده ساده
رو گذاشتم.
هندبوک جشکاری
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
هندبوک جوشکاری
welding_pipeline_handbook
رو گذاشتم.
طراحي مسير يك بازوي مكانيكي ماهر ابر افزونه ....
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
طراحي مسير يك بازوي مكانيكي ماهر ابر افزونه جهت حركتي بدون برخورد ، با به كارگيري يك الگوريتم ژنتيك دو لايه
رو گذاشتم.
حل معادلات ترمو الاستيسيته غير كلاسيك در ...
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
حل معادلات ترمو الاستيسيته غير كلاسيك در حالت دو بعدي بر اساس مدل Lord and Shulman
رو گذاشتم.
هندبوک جوشکاری استاندارد ASME SEC IX
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
هندبوک جوشکاری
استاندارد ASME SEC IX با عنوان Welding and Brazing Qualifications
رو گذاشتم.
پسورد:
rezazade
بررسي اثر عدم تعادل گرمايي و ضريب تطبيق گرمايي بر عملكرد پمپ توربومولكول محوري
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
بررسي اثر عدم تعادل گرمايي و ضريب تطبيق گرمايي بر عملكرد پمپ توربومولكول محوري
رو گذاشتم.
مدلسازي ديناميكي سيستم فرمان هيدروليكي و ...
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
مدلسازي ديناميكي سيستم فرمان هيدروليكي و بررسي تاثير نشتي و تراكم پذيري بر عملكرد آن
رو گذاشتم.
بهینه یابی حرکت تعادلی انسان روی یک صفحه شتاب دار به کمک الگوریتم جبران سازی
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی فارسی
بهینه یابی حرکت تعادلی انسان روی یک صفحه شتاب دار به کمک الگوریتم جبران سازی
رو گذاشتم.
آناليز تنش و شبيه سازي حركت هاي سينماتيكي و ديناميكي براي بهينه سازي ربات ها
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز مقاله ی
آناليز تنش و شبيه سازي حركت هاي سينماتيكي و ديناميكي براي بهينه سازي ربات ها
رو گذاشتم.
بررسي مدل هاي مختلف توربوبالانس در تحليل CFD....
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان سیالاتی
امروز
مقاله ی
بررسي مدل هاي مختلف توربوبالانس در تحليل CFD جريان تراكم پذير در توربو ماشين هاي شعاعي
رو گذاشتم.
محاسبه توزيع دما وتنش هاي ...
برای حمایت از ادامه ی فعالیت ما لطفا روی لینکهای تبلیغاتی کلیک کنید
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
مقاله ی
محاسبه توزيع دما وتنش هاي ناشي از حرارت در پاتيل حمل مذاب مس به كمك روش اجزاي محدود
رو گذاشتم.
حل المسائل ویرایش پنجم دینامیک مریام
Thermodynamics of Turbomachinery
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
کتاب کمیاب و ارزشمند
Thermodynamics of Turbomachinery
رو گذاشتم.
کتاب دینامیک پیشرفته ی گرین وود
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
کتاب دینامیک پیشرفته ی گرین وود
رو گذاشتم.
حل المسائل مقاومت مصالح بیر جانسون
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
حل المسائل مقاومت مصالح بیر جانسون
رو گذاشتم.
کتاب ترمودینامیک سنجل
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
کتاب ترمودینامیک سنجل
رو گذاشتم.
کتاب مقاومت مصالح تیموشنکو
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
کتاب مقاومت مصالح تیموشنکو
رو گذاشتم.
حل المسائل انتقال حرارت اینکروپرا
حل المسائل ترمو دینامیک ویرایش ششم ون وایلن
حل المسائل طراحی اجزا ویرایش هفتم شیگلی
با سلام به شما دوستان عزیز
بنا به در خواستهای زیاد دوستان
امروز
حل المسائل طراحی اجزا ویرایش هفتم شیگلی
رو گذاشتم.
با سلام به شما دوست عزیز